Nylig har produksjonen av dieselbiler sunket kraftig. Hovedårsaken til dette var prisen. Nå koster diesel nesten like mye som bensin, så dieseleiere bestemte seg for å selge bilen sin for å kjøpe en bil med bensinmotor.
På grunn av økningen i kostnadene for diesel er en slik bil nesten umulig å selge. I tillegg koster vedlikehold, inspeksjon og reparasjon av en dieselbil mye mer enn å reparere en bensindrevet bil.
Selvfølgelig har en dieselbil sine fordeler fremfor en bensin. Føreren bruker mer bensin med 10-12%. Dette er en ganske betydelig forskjell. Hvis vi snakker om lastebiler, når den 50%.
Brannsikkerhetsstandardene er også lavere enn for bensin, siden diesel er mindre brannfarlig. Dieselbiler er ikke kresne når det gjelder vedlikehold, drift og har også høy pålitelighet. Moderne dieselbiler er utstyrt med elektronikk som uavhengig regulerer oksygeninnholdet i blandingen. Inntil nylig var det kun høyt kvalifiserte spesialister som kunne utføre slikt arbeid.
Men en slik elektronisk motor krever også diesel av høy kvalitet. Men effektiviteten øker også med dette.
Hvis prispolitikken for diesel ikke endrer seg i nær fremtid, vil dieselbiler overgi seg helt foran bensin. Prognosen er ganske skuffende, siden kostnadene for bensin og diesel er omvendt proporsjonale med hverandre.
