Informasjonen på Internett er allerede ganske nok til å danne deg en mening om den nye utviklingen av AvtoVAZ - Lada Vesta. Planlagt utgivelsesdato for Vesta er oktober 2015. Men på dette tidspunktet kan mye fortsatt endres. For øyeblikket er de viktigste fakta om den nye innenlandske utviklingen av bilindustrien kjent.
I 2015 vil AvtoVAZ sette på samlebåndet to av sine siste utviklinger: Lada Vesta og Lada X Rai. Russiske bilister venter ivrig, men på samme tid, spent på disse nye artiklene. Hva er hovedtrekkene og egenskapene til den første nye generasjonsbilen - Lada Vesta:
· Bilens kostnad i grunnversjonen er omtrent 400 000 rubler;
· De første Vesta-bilene kommer i salg i oktober 2015;
· Korrosjonshindrende behandling av kroppen til denne modellen har 6 års garanti;
· Den innenlandske plattformen Lada B / C er lagt til grunn;
· Det er også importerte deler lånt fra andre modeller, men prosentandelen er 10-15% av den totale konfigurasjonen;
· Designet av nye Lada ble utviklet av Steve Mattin, tidligere leder for designbyråene til Mercedes-Benz og Volvo;
· Vesta vil kvalifisere for en C - klasse bil, størrelsen på akselavstanden er lik Renault Megan - modellen;
· Lada Vesta vil bli tilbudt i fire trimnivåer;
· Denne modellen har en underramme som ingen andre AvtoVAZ-biler har;
· Montering av modellen vil bli utført ved IzhAvto-anlegget, på den nye moderniserte AIMS-linjen;
· To girkasser vil bli tilbudt: 5-trinns mekanikk og innenlands "robot", tidligere brukt på Priora;
· Vesta-tanken vil ha et volum på 55 liter;
· Bilens grunnleggende utstyr vil omfatte: motorbeskyttelse, krafttilbehør, ABS, ESP, muligens klimaanlegg.
Den første mock-up av West var laget av skum på en basevogn, som ble drevet av batterier.
Showmodellen til bilen ble opprettet i Italia, det er ikke et eneste serieelement i prøven.
Vesta-modeller ble sendt til fabrikker i Togliatti som eksempler på at Togliatti-planter fortsatt har en fremtid.
Lada Vesta vil ha en ny bedriftsstandard - et nytt “LADA” -emblem på koffertlokket. Videre vil alle nye Lada-biler ha et slikt emblem, men Vesta vil være den første.
I videopresentasjonen kjører Vesta-konseptet veldig sakte og ganske stivt. Alt handler om fjæring, som ble pisket opp, uten elastiske elementer.
I mytologien til det gamle Roma ble gudinnen til familiens ildsted kalt Vesta.
Vesta vil bli presentert i sedan, kombi og stasjonsvogn karosserier.
