Lekkasje i bilens elektriske krets er en av de vanligste feilene. Og hvis ubetydelige tap under den konstante driften av kjøretøyet lett kan kompenseres ved lading, kan batteriet med en lengre tomgangstid være helt utladet. I tillegg kan lekkasje skyldes ødeleggelse av det isolerende laget av ledningene. Dette skaper fare for kortslutning og brann i kjøretøyet. Hvordan oppdage strømlekkasje?
Nødvendig
multimeter eller amperemeter
Bruksanvisning
Trinn 1
Eksperter anbefaler regelmessig å sjekke elektrisk utstyr for å identifisere lekkasjer. Tillatte tap er fra 0,02 til 0,05 A. Hvis verdien overstiger disse verdiene, er det nødvendig å identifisere og eliminere funksjonsfeil. Dette er ikke vanskelig å gjøre.
Steg 2
Sett enheten til modus for å måle likestrøm i området 10-20 A. Fjern ledningen fra den "negative" polen på batteriet. Koble enheten til åpningen. For å gjøre dette, kobler du en av dens sonde med "minus" på batteriet, og den andre med enden av den fjernede ledningen. Nå kan du se hvor mye strøm som strømmer fra batteriet til bilens ledninger. Hvis verdien ikke overstiger 0,05 A, er alt i orden. Ideelt sett bør det ikke være strøm i bilkretsen i det hele tatt. Hvis verdien er liten, kan den gå til klokken og "signalisere".
Trinn 3
Hvis det er en alarm, fjern ledningen fra grensebryteren. Med lukkede dører, arm arm bilen. Etter 2 minutter går alarmsystemet i hvilemodus. Lekkasjestrømmen kan nå kontrolleres.
Trinn 4
Hvis alarmsystemet ikke har gått i hvilemodus, deaktiver det.
Trinn 5
Begynn å sjekke nettverket med salongen. Fjern dekselet på radioen, deaktiver hvilemodus for alarmen. Undersøk alle lyspærer.
Trinn 6
Lås endebryteren for innvendig belysning i senket stilling. Tenningen må være av. Fjern sikringene en etter en fra monteringsblokken og sjekk avlesningene til enheten. Hvis den nåværende verdien synker til de tillatte verdiene når du fjerner en av sikringene, er det oppdaget en funksjonsfeil i kretsen. Inspiser denne delen av ledningene nøye, og løs problemet.
Trinn 7
Hvis lekkasjegraden forblir høy, må du kontrollere alle ledninger. Sjekk også startmotoren, generatoren og tilbehør som er koblet direkte til batteriet en etter en.
