Under operasjonen av bilen oppstår det noen ganger ubehagelige situasjoner forbundet med et plutselig stopp av motoren. Det er flere grunner til en slik feil. Blant dem: funksjonsfeil i drivstoffsystemet, funksjonsfeil i elektrisk utstyr, funksjonsfeil i tenningssystemet.
Nødvendig
- - ekstra tennplugg
- - kontrolllys.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å fastslå årsaken til en plutselig stopp i motoren, er det første trinnet å kontrollere mengden drivstoff som er igjen i bensintanken. Hvis bensinnivået er tilstrekkelig for å pumpe det inn i strømforsyningssystemet med bensinpumpen, blir bensinpumpens brukbarhet og drivstoffilterets gjennomstrømning kontrollert.
Steg 2
Etter å ha forsikret seg om at bensinen leveres til injektorene, begynner de å kontrollere helsen til tenningssystemet. En høyspentledning blir fjernet fra en hvilken som helst motor tennplugg, og et ekstra, kjent som god tennplugg er koblet til den. Sett deretter girspaken i nøytral retning og stram til parkeringsbremsen, slå på tenningsbryteren og start starteren.
Trinn 3
Hvis det ikke er noen gnistutladning på kontaktene til tennpluggen under svingingen av motoren, blir sentralledningen fjernet fra dekselet til bryterfordeleren, som kontrollgnisten er koblet til, og motoren krøkes igjen med starteren. Når det observeres en gnistutslipp mellom kontaktene til lyset, indikerer dette faktum at "fordeler" -dekselet svikter. Men hvis det ikke er noen gnist, må du kontrollere strømtilførselen til tennspolen med en kontrollampe.
Trinn 4
Hvis testlampen ikke lyser i det øyeblikket den kobles til lemma "30" til den induktive tennspolen, kontrolleres sikringenes integritet.
Trinn 5
I tilfeller der ovennevnte handlinger ikke ga et positivt resultat og ikke hjalp til med å identifisere en funksjonsfeil i tenningssystemet, bør du søke hjelp fra en biltjenestespesialist.
