Med egne hender kan du lage en oljetetning for nesten hvilken som helst hydraulikk, det viktigste er å ha utholdenhet og et stort ønske. For å sikre at oljetetningen utfører sine funksjoner utmerket, lekker ikke bremsevæsken, ta saken på alvor.
Bruksanvisning
Trinn 1
Plukk først gummien. Du kan bruke vanlige vannkranens gummipakninger, som er lette å bøye og er ganske robuste, men husk at de skal være laget av oljebestandig gummi. Ellers slutter pakkelevetiden for fort.
Steg 2
Ta et bor, klem fast stangen som pakningen er plassert på. Slå på verktøyet og bruk en skarp kniv til å jobbe med gummibåndet slik at det ser ut som en standard. Lag den nedre delen til tykkelsen på en plastskive, du kan legge litt tykkelse under stempelet.
Trinn 3
Slip kantene på stempelet med null slik at de er tilstrekkelig jevne og glatte. Dette vil sikre at det fungerer bra i fremtiden. Slip ned fra innsiden på toppen av stempelveggen til en spiss vinkel. Stempelets utside skal ekspandere oppover på omtrent samme måte som et vanlig stempel.
Trinn 4
Forsikre deg om at kjertelen sitter godt med en fjærbelastet plasthette for å forhindre mulige lekkasjer. Hullet i midten skal passe tett rundt aluminiumstemplet.
Trinn 5
Hvis stempelet er stramt, prøv å demontere strukturen og pumpe den med smøremiddel. Stempelet skal begynne å bevege seg uanstrengt. Hvis du ikke har funnet lekkasjer, og stempelet ditt ikke er for stramt, kan du la alt være som det er. Vær imidlertid ekstremt forsiktig: for tungt stempelslag kan skade det, noe som vil medføre kjøp av et nytt.
Trinn 6
Hvis du merker en lekkasje, vil du mest sannsynlig måtte jobbe mer med stempelet. Dette kan skyldes skader på stempelet under montering, for eksempel kan det ha hull eller krumninger. Et slikt stempel er ikke egnet for videre bruk.
Trinn 7
Hvis håndtaket beveger seg lett nok, blir det ikke observert lekkasjer, så kan du gratuleres med et godt resultat. Du gjorde alt riktig.
