I det komplette settet til bilen din spiller gummi en viktig rolle. Din personlige sikkerhet og kjøretøyhåndtering vil avhenge av hvordan hjulene kommer i kontakt med veibanen. Akkurat som folk bytter sko på grunn av sesongbyttet, må en bil skifte dekk.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kjenn på dekkene, kjenn på overflaten på dekket ved berøring. Siden vintergummi inneholder mye mer gummi, er det mykere. Det er derfor det forblir elastisk selv i sterk frost. Tvert imot kan det begynne å smelte ved høye temperaturer. Så om sommervarmen risikerer en bil på vinterdekk å miste stabilitet. Sommerdekk er designet for å fungere på harde og tørre underlag. Slitestyrken er veldig høy. Men problemet er at det stivner i løpet av de kalde årstidene. Hvis du bruker den om vinteren, begynner problemer med å kjøre bilen. Sannsynligheten for dekkpunktering, glid på veien øker. Inntil ulykken.
Steg 2
Du kan også bestemme sesongmessig tilknytning etter mønsteret. Slitebane er det ytre laget av et dekk med spor og rygger. Faktum er at om sommerdekk blir det ikke kuttet så mye og dypt. Så de gir bilen god kontakt med veien, rullemotstand og stillhet. Om vinteren er slitebanen mye dypere. Det er mange spor og brikker. Med deres hjelp vil snø bli presset ut under hjulene.
Trinn 3
Selv på vinterdekk vil du se mange rader i sporet. Dette er lameller. I snødekte og isete områder forbedrer de trekkraften. Også på vinterdekk kan du se torner, på sommerdekk eksisterer de ikke. På glatte underlag tilfører de bilen stabilitet, dynamikk og bremseegenskaper, selv om flere og flere sjåfører nå velger piggfrie vinterdekk.
Trinn 4
Det vil ikke være overflødig å ta hensyn til sidemarkeringene. De som forstår engelsk vil lett legge merke til påskriften "Winter", "Mud + Snow", "M&S". For de som ikke forstår, trekkes snøfnugg på vinterdekk, og solen på sommerdekk. Men ofte merker produsentene helårsdekk med påskriften "Mud + Snow", "M&S". Dette må tas i betraktning.
