Etter å ha våget å øke motoren, og det er nettopp dette målet med å øke motoreffekten er oppnådd, må eieren innse det faktum at en økning på ett sted vil medføre en reduksjon i noe annet. I dette tilfellet, som et resultat av innstilling, vil ressursen til kraftverket nødvendigvis reduseres.
Det er nødvendig
- - adapter;
- - notisbok;
- - spesiell programvare.
Bruksanvisning
Trinn 1
Et av alternativene for å øke motoreffekten, som brukes av de fleste eiere som begynner å bane vei for å tvinge kraftverket, er chipinnstilling av den elektroniske kontrollenheten.
Steg 2
En lavbudsjett måte å øke antall "hester" under panseret, uten å påvirke en eneste skrue på motoren, tiltrekker seg mengder med fans for å oppleve muligheten til å kjøre bil i høy hastighet.
Trinn 3
Chip-tuning prosessen skjer i henhold til følgende skjema:
- på det foreløpige stadiet utføres en grundig diagnostisering av alle kjøretøysystemer;
- en bærbar datamaskin er koblet til maskinens kontakt via en spesiell adapter der den tilhørende programvaren er installert;
- den lanserte applikasjonen åpner tabellene til den elektroniske kontrollenheten, der fabrikkparametrene erstattes med nye digitale verdier;
- endringene som er gjort lagres, og deretter utføres en kontrollstart av motoren.
Trinn 4
Hvis eieren er fornøyd med resultatet av chipinnstillingen, fortsetter han å betjene bilen med forbedrede egenskaper ved kraftverket i noen tid.
Trinn 5
Men som du vet kommer matlysten til å spise. Og etter å ha opplevd gleden av å kjøre bil med tvungen motor, er det ikke lenger mulig å stoppe på denne veien. Og når det er på tide å renovere motoren, gir det ingen mening å installere reservedeler som er anbefalt av produsenten i den for elskere av en aggressiv kjørestil.
Trinn 6
For å virkelig øke motoren, må du installere en veivaksel med en modifisert veivradius, smidde stempler, bytte kamaksel og polere de indre overflatene på innsugnings- og eksosmanifoldene. Aerobatics i innstillingsprosedyren er installasjonen av turbinen.
