Injeksjonsmotorer har en rekke fordeler i forhold til forgassermotorer. Økonomisk drivstofforbruk, økt motoreffekt, forbedrede dynamiske egenskaper, enkel oppstart, pålitelighet, holdbarhet - dette er ikke alle fordelene med injektoren. Men som med alle motorer, kan det også oppstå problemer med en injeksjonsmotor. For eksempel ved oppstart.
Bruksanvisning
Trinn 1
Det er tider når du våkner om morgenen, setter deg bak rattet på bilen din, snur tenningsnøkkelen, og bilen vil ikke starte. Hva er grunnen? Dette kan være:
Bruk av lys. Deretter rengjør du dem eller installerer nye. Starter defekt. Se om den festes ordentlig. Utilstrekkelig motoroljenivå. Batteriet er utladet. Dette er det vanligste alternativet. Mye is har samlet seg i drivstoffledningen, og dette hindrer bensin i å komme inn i motoren. Dette alternativet er bare mulig om vinteren.
Steg 2
Dine trinn for å starte injeksjonsmotoren bør ordnes som følger:
Hvis du ikke kunne starte bilen fra andre eller tredje gang, trenger du ikke prøve å starte lenger. Slå på de dyppede frontlysene i 2 minutter. Dette vil varme opp batteriet. Før du starter, må du trykke på clutchen og deretter løsne den jevnt. Hvis du har en automatisk girkasse, må du ikke presse noe - det vil være nok drivstoff. Hvis det ikke fungerte første gang, kan du prøve igjen et par ganger med et intervall på 10-15 sekunder. Hvis bilen ikke er ladet, er batteriet og ledningene festet ordentlig til terminalene. Be noen om å "tenne" bilen din. Hvis alt det ovennevnte ikke hjelper, ta kontakt med tjenesten. Hvis bilen starter, må du ikke skynde deg å kjøre på veien. La motoren varme opp. Dette gjelder spesielt om vinteren.
Trinn 3
Ikke prøv å starte injeksjonsmaskinen fra "pusheren". Dette vil ikke føre til noe bra.
