En bil er et transportmiddel. Nøyaktig. Men når det gjelder den siste generasjonen av superbiler, er den første tanken at en bil er en luksusvare, og bare da et middel for veldig rask bevegelse.
"Alt som glitrer er ikke gull" - ordtaket sier. Men det mister betydningen når det gjelder de dyreste superbilene. Du kan bare si om dem: "De skinner, og absolutt alt er gull verdt." Mange superbiler er så kule at selv de som fyrer opp peisen sin med $ 100 regninger ikke har råd til dem. Poenget er at noen ganger produseringsselskapet selv bestemmer hvem som skal være eier av hjernebarnet. Så for eksempel oppfører Ferrari-bekymringen seg. Så, den bohemske syv, som har erobret hele verden med sin utrolige og svimlende chic. Gå!
Lamborghini Veneno
I 2013 opprettet og utgav det italienske selskapet Lamborghini en miniserie av den utrolige og ultramoderne sportsbilen Lamborghini Veneno. Jeg må si at dette ikke bare er en miniserie. Den består av bare tre kjøretøy. Kostnaden for hver er 3.400.000 euro. Det er ikke overraskende at eierne av sportsbiler dukket opp lenge før den seirende utgivelsen. Bilen spratt og bokstavelig talt kjørte alle til en bedøvelse med sitt øredøvende utseende. Sannsynligvis, hvis romfatet plutselig dukket opp på utstillingen, ville det ikke blitt lagt merke til i det hele tatt, med tanke på Lamborghini Veneno.
Litt om navnet på disse tre "skjønnhetene". Veneno er spansk for gift. Det var navnet på oksen, som var utrolig aggressiv. I 1914, i den spanske byen Sanlúcar de Barrameda, drepte Venenos okse den berømte tyrefekteren Jose Rodriguez i et tyrefekting. Tilsvarende er superbilens utseende ikke mindre aggressiv enn prototypen. Hans utseende er fantastisk, uansett hvilken vinkel du ser ut. Alt her er på randen av en foul. Det ser ut til, i et nytt øyeblikk, og sportsbilen vil forsvinne som en rørspeiling eller smelte bort som en fantastisk drøm. Når du lukker øynene fra den blendende glansen og åpner dem igjen, vises en "djevelsk" frontende med Y-formede frontlykter, en knebøy-silhuett med uforklarlige hjulkasser og en truende kjøl på taket. Alt dette uttrykket suppleres av en stor spoiler, streng med fantastiske lanterner og en imponerende diffusor.
Mercedes-Benz Maybach
Denne "rasen kjekke" ble spesialdesignet som en sportsbil for millionærer. Kostnaden er $ 8.000.000. Du ser på det og du innser at dette tekniske mirakelet ikke bare er et middel, selv for veldig rask bevegelse, men praktisk talt en levende organisme med sin egen komplekse karakter. Og du trenger bemerkelsesverdig styrke for å erobre denne smarte "hesten".
Ferrari Sergio Pininfarina
Den italienske bekymringen Ferrari har gitt ut en seriell superbil til minne om den store Sergio Pininfarina, som døde 3. juli 2012. Han var den talentfulle lederen for Pininfarina-huset og en internasjonalt anerkjent bildesigner. Grunnlaget for dette nye produktet var konseptet Ferrari 458 Speciale. Den nyeste superbilen skiller seg fra den grunnleggende ved tilstedeværelsen av glass og en moderne modifisert design. I likhet med 1965-prototypen Ferrari Dino, som var det første soloprosjektet til Sergio Pininfarina fra Ferrari, samt konseptbilene Mythos og Modulo, er designen til denne superbilen en bil som viser absolutt renhet i design. Dette oppnås ved bruk av enkle og sensuelle elementer. Man får inntrykk av at skaperne bevisst forlot "sofistikering" av former og internt innhold. Men det gjorde ikke bilen mindre posh. Ferrari har bygget seks Sergio-enheter siden 2015 og solgt dem til utvalgte kunder. Hver koster $ 5.000.000. En arabisk sjeik ble en av de første eierne av Ferrari Sergio Pininfarina-biler. Denne "jernhesten" ble gitt til ham på premieren i Abu Dhabi.
Koenigsegg CCXR
Denne superbilen produsert av Koenigsegg har blitt en av de dyreste produksjonsbilene. Koenigsegg hybrid er en "grønn" versjon av CCX, med en redesignet to-kammer kompressor, med en V8 motor fra CCX, som bruker både E85 eller E100 (etanol) biodrivstoff og standard oktanbensin på 98. Utviklet til å være en av de raskeste i verden serielle produksjonsbiler. I 2010 slapp svenskene Koenigsegg CCXR Trevita. Den har en kropp laget av karbonfiber og trevita diamantbelegg. Oversatt fra svensk betyr dette navnet "tre hvite". Kostnaden for sportsbilen Koenigsegg CCXR Trevita er 4.850.000 amerikanske dollar.
Lykan HyperSport
Dette er en libanesisk hyperbil begrenset av Wolf Motors. Selskapet, som ble grunnlagt i 2012 i Libanon, er fortsatt ganske ungt, men har allerede høyt erklært seg overfor hele verden. Hyperbilen er utviklet av libanesiske bilspesialister i 6 år. Og så, ved den felles innsatsen fra arabiske, libanesiske, franske og italienske ingeniører, ble modellen til denne superbilen avsluttet. I dag flyttes selskapet til De forente arabiske emirater. Den første modellen ble presentert i 2013 i Monaco. Senere deltok serieprototypen i Qatar International Motor Show. Serien besto av produksjon av biler i mengde 7 enheter per år. Sheikh i Qatar Yavan bin Hamad Al Thani ble den første kjøperen av Lykan HyperSport. Kostnaden for denne bilen var 3,4 millioner amerikanske dollar.
Vivere Diamond Edition
Denne superbilen, oppkalt etter den legendariske raceren Pierre Veyron, som vant løpet i 1939, dukket opp i 2014, ble produsert i en vennlig tandem mellom Bugatti (Frankrike) og Mansory (Tyskland).
Mansory er et tysk modifiseringsselskap for luksusbiler. Hovedsenteret ligger i Brand. I tillegg til disse bilene er han opptatt av å tune superbiler, SUVer og motorsykler. Effekten av utgaven er fantastisk. Motis nye Vivere Diamond Edition-kropp har superstilte modifiserte fendere, en forkortet panser, et slående frontforkle og en helt ny karbonfiberbump for ekstra downforce. LED-kjørelys integrert i dashbordet og nye luftinntak med øyenbrynoptikk skaper et moderne nytt inntrykk på det som nå er klassisk. Kostnaden for modellen er $ 3,4 millioner.
Aston Martin Valkyrie
Valkyrie er Aston Martins første kraftige hyperbil, og selskapet har strukket seg langt for å gjøre opprettelsen ikke bare bra, men veldig rask og motstandsdyktig. Det er planlagt serieproduksjon på 150 biler, men alle har allerede eiere. Kostnaden for denne modellen er $ 3,2 millioner, inkludert levering av kjøretøyet, og starter i 2019. Valkyrie er en av de dyreste bilene i verden, og prisen er godt berettiget ved å kombinere Red Bulls Formel 1-opplevelse med Aston Martins arv for å skape en oppsiktsvekkende bil med utmerket ytelse.
Alle disse kjøretøyene er utvilsomt gjenstand for absolutt luksus og komfort. De har seriøs kraft og banebrytende design. Og selv om flertallet av bilene i denne klassen ikke har råd til det, og de bare kan drømme om å lage et suvenirfoto på sin praktfulle bakgrunn, men hvis de blir produsert, trenger noen det.
Vel, men seriøst, når du ser på disse kunstverkene, kan du ikke kalle dem på noen annen måte, stolthet for menneskesinnet og fantastiske menneskelige evner blir født i hjertet. Inntil nylig flyttet alle tross alt med hestetransport og klarte å "vokse opp og bli gamle" under reisen. Og i dag krysser store avstander nesten med lysets hastighet.
