Motorkraft er en av de viktigste indikatorene. Bilentusiaster har muligheten til å øke den betydelig ved hjelp av overfladisk eller dyp innstilling.
Tenk deg en situasjon når du ikke planlegger å skifte bil ennå, og det passer deg helt, med unntak av motorindikatorene, smidigheten og aggressiviteten til motoren. Du vil plutselig ha fart og adrenalin i blodet. Hva å gjøre? Det første tipset er å bytte motor på bilen din til en kraftigere enhet, hvis den bare passer til jernhestens merke. Hvis dette av flere årsaker ikke kan gjøres, bør du ikke fortvile umiddelbart.
Det er en rekke måter å legge et dusin til en og en halv "hest" til motoren, selv om du umiddelbart bør advare om at dette vil redusere motorens levetid betydelig. Men hvis du likevel bestemte deg for kirurgi, så la oss gå videre til å vurdere essensen av problemet.
Hva er inkludert i begrepet motorjustering
Motortuning (tvang) er mulig både overfladisk og dypere. Innstilling av den første typen innebærer å utføre prosedyrer for å lette "puste av bilen", som oppnås:
1. Skifte ut standard luftfilter med et såkalt nullmotstandsfilter. Essensen av manipulasjonen er å redusere energiforbruket betydelig, som brukes til å suge luft inn i motoren.
2. Optimalisering av eksosanlegget for å oppnå en lettere gjennomføring av gasser gjennom eksosanlegget. Disse arbeidene består i installasjon av en eksosmanifold av edderkopp-typen og et såkalt "direct-flow" eksosanlegg. Jeg må si at i tillegg til en liten økning i motoreffekten, vil du få en mer aggressiv lyd under operasjonen (en konsekvens av innstillingen "fremoverstrøm"), som kanskje gir deg de fornemmelsene du trenger.
Funksjoner av dyp tuning
Er du seriøs om utsiktene for rask motorslitasje? Deretter kan du gå videre til dyp innstilling, det vil si til en alvorlig endring i egenskapene til kraftenheten.
Chip-tuning utføres ofte når firmware fra fabrikken endres i den elektroniske kontrollenheten for tilførsel og justering av drivstoffblandingen. Med en slik prosedyre kan du ikke bare øke kraften med 15-20%, men også øke dreiemomentet betydelig. Det praktiseres, om nødvendig (eller etter eget ønske), boring av sylindere, installasjon av en lett veivaksel og stempler. Alle disse handlingene i kombinasjon kan gi en veldig alvorlig effekt (opptil en dobbel økning i kraft).
Etter å ha oppnådd dette målet, øke dynamikken og hastighetsegenskapene til bilen, ikke glem å tilpasse bremsesystemet til bilen din og fjæringselementene til de nye realitetene.
