Bilens girkasse (chassis) er direkte relatert til kjøresikkerhet: et fastkjørt, løst hjul kan føre til problemer. Derfor er det verdt å være nøye med støyen som vises i området for forhjulet eller bakhjulet; som indikerer en mulig sammenbrudd i lageret, eller til og med navet.
De fleste bilene som selges i dag er forhjulsdrevne. Derfor er det ganske logisk å vurdere måter å bytte ut lager og nav på slike modeller.
Utskifting av forhjulslager
Det første trinnet er å sette bilen på en jekk, slik at problemet forhjulet blir hengt. I tillegg til jekk, av sikkerhetsmessige grunner, ikke glem å installere en ekstra støtte. Fjern hjulet og slå ut festeklipsen på navmutteren. Da er det nødvendig å skru ut mutteren med en nøkkel på "30" (det er bedre å ta en hette). Det er verdt å merke seg at den er strammet stramt, så du trenger en assistent som sitter på hytta og vil legge press på bremsen.
Deretter kan du fjerne tykkelsen (den er vanligvis montert på to muttere) sammen med bremseklossene og en metallbag som beskytter bremseskiven. Nå kan du fjerne selve bremseskiven og slå navet forsiktig ut (helst gjennom en trepakning). Neste trinn er å fjerne lageret. For å gjøre dette må du fjerne holderingene som er på begge sider med tang med skarpe neser. Lageret, eller rettere sagt det gamle buret, fjernes best med en avtrekker. Hvis det ikke er noen, kan du slå ut klippet med en hammer og en meisel, og erstatte en slags støtte langs aksen, for eksempel en stubbe.
Etter at du har fjernet lageret, inspiser navet og prøv å sette et nytt lager på det. Hvis dette skjer uten mye anstrengelse, må navet endres. Det nye lageret må kjøres gjennom et avstandsstykke av tre ved å bruke kraft på det indre løpet. Deretter gjenstår det å montere i omvendt rekkefølge.
Skifte lager, bakhjulnav
Hvis de bakre skivebremsene er skivebremser, er det nødvendig å skifte lager, navet som beskrevet i forrige avsnitt. Hvis bremsene er tromme, vil handlingen være noe annerledes. Først må du også henge bakakselen med en jekk og fjerne hjulet. Slå deretter ned bremsetrommelen og trekk ut beskyttelseshetten på navet. Trekk ut splintappen (hvis den finnes) og skru ut mutteren. Fjern navet ved å banke lett med en hammer, det indre lagerløpet kan falle ut. Kragen og ytre lagerløp (indre og ytre) kan nå fjernes.
Rengjør avfall fra akselen før du installerer nye lagre. Først installeres de ytre løpene til de nye lagrene, deretter de indre. I dette tilfellet er det ønskelig å bruke en passende dorn; heller ikke skjevt. Etter montering av lagrene, fyll ut rommet med litiumfett.
