Det er mulig å konkludere med at hjullageret på Lada Kalina-bilen er ute av drift av de karakteristiske lydene (støy, summende), som ble tydelig hørbar under kjøring.
Uønskede lyder, som indikerer et ødelagt navlager, forsterkes når du svinger og kjører på ujevne veier. Hvis du løfter bilen med en jekk og dreier på hjulet, i navet som lageret "fløy" over, vil tilbakeslaget være veldig merkbart, ledsaget av de samme ubehagelige lydene av jerngniing.
Før du starter arbeidet
For å bytte navlager er det slett ikke nødvendig å kontakte en bensinstasjon. Med de riktige verktøyene kan du gjøre alt selv. Før du starter arbeidet, bør du plassere bilen på et jevnt underlag, og det er bedre å bruke en synsgrøft eller heis. Du må ha med deg et universelt sett med verktøy, en jekk, smøremidler.
Fremgangsmåte
Først må du fjerne navhetten. Etter det, ved hjelp av en meisel, er det nødvendig å rette ut den bulkete skulderen på lagermutteren, stramme "håndbremsen", slå på første gir og erstatte "sko" under hjulene på bilen.
Etter at trinnene ovenfor er fullført, ved bruk av en 30 mm stikkontakt, er det nødvendig å løsne navlagermutteren. Forresten, verktøyet må være av høy kvalitet og holdbart, siden det er nødvendig å bruke en tilstrekkelig stor innsats for å skru av mutteren på navlageret.
Etter å ha skrudd ut mutteren, løsner du hjulboltene, og bruk deretter en jekk for å løfte bilen og fjerne hjulet. For å hindre at bremseklossføreren, tykkelsen og bremseskiven henger på bremseslangen, bør de være bundet med et tau eller en ledning.
Deretter løsner du navlagermutteren til enden og tar ut vaskemaskinen. Etter det er det nødvendig å passere gjennom hullene i bremseskiven, boltene med en lengde på ca. 130 mm og skru dem inn i hullene i navet. Etter noen få treff med bremseskiven på boltene, kan navet presses ut.
Etter at navet er presset ut, er det nødvendig å skru ut feste av kuleleddet, som det er festet til styrehåndtaket med. Fjern CV-skjøten (konstant hastighetsskjøt) fra navet, vri på navet og slå det ut av styrehåndtaket.
Det neste trinnet er å fjerne holderingen og trykke lageret inn i styrehåndtaket. For å fjerne lagerringen, som vanligvis sitter veldig tett på plass, kan du bruke et spesialverktøy - en avtrekker.
Etter at navlageret er fjernet, er det nødvendig å rengjøre og smøre den indre overflaten på styrehåndtaket. Etter å ha presset et nytt lager i knyttneve, bør alle ytterligere handlinger utføres i omvendt rekkefølge.
