Strømforsyningssystemene til kjøretøyet er forgassere og injeksjonssystemer. Hver av dem har sine egne ulemper og fordeler, så mange bestemmer seg for å gjøre om eller erstatte hverandre.
Det er nødvendig
- - bore;
- - skrutrekker;
- - korrosjonsvern.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først må du kjøpe deler som sjelden går i stykker på seriebiler (innsugningsmanifold, mottaker, bensintank, drivstoffledning osv.). Et utmerket alternativ er installasjonen av et sett bestående av vedlegg til topplokk.
Steg 2
Begynn nå å demontere den gamle bensintanken, der du trenger å installere en ny, mens du ikke glemmer å plassere den elektriske pumpen der, og behandle tankplanet forsiktig med et korrosjonsmiddel.
Trinn 3
Et par hull må påføres i sylinderblokken (for banksensoren og for å feste braketten i tenningsmodulen). Husk at den innvendige tråden må kuttes uten feil. Bor forsiktig, mens du er forsiktig så du ikke blinker blokken helt, for i dette tilfellet må du kjøpe en ny. Lag et hull 16 mm dypt for banesensoren og 20 millimeter for brakettfeste.
Trinn 4
Før du starter arbeidet, er det viktig å tømme all væsken, demontere støtfanger og radiator. Siden banesensoren har en konisk gjeng, må den skrus inn så langt den kommer. Deretter bytter du kjølevæskeutløpsrøret. Hvis det er en temperatursensor på pluggen, bør den byttes ut, hvis ikke, installert. Den vanskeligste oppgaven i dette tilfellet kan kalles å legge drivstoffledningen, som må gjøres langs bunnen av kroppen. Prøv å ikke gjøre jobben alene, spesielt når du gjør noe så vanskelig som å skyve returen under styringsutstyret.
