En kompressor er en enhet som er designet for å komprimere luft, kjølemiddel og andre gasser under trykk. I et klimaanlegg til biler er kompressoren den viktigste og dyreste delen. Derfor må tilstanden overvåkes nøye. Hvordan kan du sjekke om en kompressor fungerer som den skal?
Bruksanvisning
Trinn 1
Lytt til lyden som kommer ut når klimaanlegget er slått av. Hvis støyen kommer i form av en ensformig brumming, gjør remskivelageret støy i begynnelsen av slitasje. Drivreimen kan også strammes for hardt. Kontroller deretter beltestrammingen, samt alle monteringselementene til kompressoren og brakettets integritet.
Steg 2
Sjekk hvor lett kompressorakslen kan svinge. Slå av motoren og koble fra strømmen til magnetkoblingen. Drei kompressorakselen for hånd ved skivenavet.
Trinn 3
Sjekk for mikrosprekker på den mekaniske tetningen og den fremre kompressorakseltetningen for kuldemediumlekkasjer.
Trinn 4
Se på slitasjen på remskiven og trykkplaten - den skal være jevn. Hvis det er ujevnt, så er det en skjevhet på trinsen.
Trinn 5
Finn ut om det er unormal støy mens kompressoren går. Dette vil indikere en kompressorfeil. Dette kan skje når du fyller på eller underfyller systemet på grunn av uprofesjonelt eller for tidlig vedlikehold. Sjekk også tilstanden til klimaanlegget og kondensatorens renhetsgrad - om den er tett.
Trinn 6
Se etter bulker på freonlinjen som begrenser gjennomstrømningen. Sjekk også kondensatoren for bulker. Vær oppmerksom på at ekspansjonsventilen må være åpen. Alle disse faktorene kan føre til forstyrrelse av kuldemediesirkulasjonen.
Trinn 7
Vær oppmerksom på trykkfall, inkl. og ubetydelig ved sug og utslipp. Se på kompressorens løpeflate for normal slitasje. Diagnostiser kompressoren. Bestem brukervennligheten til kompressorventilgruppen. Bytt ut deler hvis de er defekte.
Trinn 8
Kontroller for feil på motorkompressoren. Fjern dekselet på startreléet og selve reléet. Mål motstanden mellom huset og gjennomføringskontaktene. Koble til de to testledningene. Hvis enheten ikke viser en åpen krets, men en motstand, er kompressoren defekt.
