Tennspolen er et av de viktigste og mest pålitelige elementene i tenningssystemet. Det er sjelden skyldige i feil, så du må sjekke om den er i bruk i aller siste øyeblikk.
Bruksanvisning
Trinn 1
Til å begynne med må du inspisere spolen nøye og sjekke overflaten for forurensning som kan føre til at spenningen går til bakken. Etter det, vær spesielt oppmerksom på spolekroppen. Hvis det er oljeflekker på det, er dette et tegn på at det er skitt på lokket, noe som vil føre til den endelige svikten i delen. Sjekk også ledningene til ledningene, som ikke skal vise tegn på oksidasjon eller rust.
Steg 2
Hvis du har et kontakttenningssystem installert, blir spolen kontrollert for brukbarhet ved å installere en sentral høyspentledning i en avstand på 5-7 mm fra karosseriet, som er en masse. Hvis spolen er i full drift, vises en blå gnist når kontaktene åpnes. Ellers vil det ikke være noen gnist, eller det vil være veldig svakt.
Trinn 3
Mål motstanden til viklingene og isolasjonen på spolen, som skal tilsvare verdiene som er angitt for denne typen kjøretøy. Hvis du ikke har slike data, bør isolasjonsmotstanden være ca 50 mOhm, og motstanden til primærviklingen skal være ca 5 ohm, forutsatt at spenningen over den er 12 volt.
Trinn 4
Kontroller påliteligheten til spoleisolasjonen, samt ledningenees polaritet, hvis de er omvendt, og korriger deretter denne mangelen. Kontroller primærviklingen med et amperemeter ved å måle strømmen i kretsen. Deretter slår du på tenningen og lukker bryterkontaktene. I dette tilfellet må strømstyrken være innenfor grensene som er spesifisert for dette kjøretøyet. Hvis den målte verdien er større enn denne verdien, indikerer dette at viklingen er brutt.
Trinn 5
Når du installerer spolen på plass, må du være forsiktig så du ikke blander ledningene, noe som ellers kan føre til skade og brenning av bryterkontaktene og i verste fall til kortslutning.
