Selvreparasjon eller tilpasning av bilen som helhet, og spesielt dens individuelle deler, krever god forberedelse, erfaring og plassering. Det må huskes at det er umulig å reparere enkeltdeler på ubestemt tid. En fin dag må du fortelle deg selv at disse delene allerede har tjent sine egne, og det er på tide å endre dem til nye. Det er ikke verdt å reparere søpla, da det til slutt vil koste mye mer enn å oppdatere delen.
Det er nødvendig
raffinert parafin eller alkohol
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis motorproblemer først og fremst er relatert til tomgangssystem, kan du prøve å rengjøre forgasseren. Årsaken til disse problemene er vanligvis en tett drivstoffstråle. Vær oppmerksom på at hvis du allerede har prøvd å blåse denne forgasseren før, kan du i tilfelle upassende handlinger legge igjen små rusk av deler inni.
Steg 2
Når du skru ut skruen, husk antall omdreininger som må gjøres, siden da vil det være nødvendig å stramme den med samme mengde. Ikke trykk for hardt på skruen. Som allerede nevnt er forgasseren en skjør del, og du kan knekke noe. Og da vil det være veldig vanskelig å få biten av spissen.
Trinn 3
Forsikre deg om at små deler av selve skruen, fjæren, skiven og også en gummiring ikke går tapt. De forblir nesten alltid i forgasseren i stedet for å komme ut med propellen. Når du blåser, vil de spre seg i forskjellige retninger, og da vil du ikke samle dem.
Trinn 4
Som regel er ventilene og den generelle skyvekraften til forgasseren startanordning festet med spesielle plastklemmer. Ta dem forsiktig ut for ikke å vri hodene på disse låser ved et uhell. Det vil være vanskelig å erstatte dem. Forgasseren er demontert.
Trinn 5
Begynn å vaske alle kanaler, deler, deler. Bruk et spesielt tilberedt harpiksløsningsmiddel for dette. Bruk raffinert parafin eller alkohol for å rengjøre tannkjøttet. Etter at du har vasket alt grundig, blåser du det med trykkluft, hvis trykk ikke skal være lavere enn 3 kg / cm2.
Trinn 6
Etter rengjøring og rensing av forgasseren, må den monteres. Sett sammen forgasseren i omvendt rekkefølge. Sørg for å bruke litt flytende smøremiddel på de rene gummipakningene, slik at de ikke blir skadet når de sitter på deler. Monter membranen nøyaktig og skru inn alle skruene, med samme forsiktighet som når du demonterer forgasseren.
