En bilgirkasse er en girkasse som er konstruert for å distribuere og øke dreiemomentet som overføres fra motorakselen. I for- og bakhjulsdrevne biler er det installert en girkasse på drivakselen, og firehjulsdrevne biler har to girkasser som sikrer overføring av dreiemoment til hvert hjulpar.
En girkasse i en bil er nødvendig for å fordele dreiemomentet som overføres fra motoren mellom drivhjulene. Strukturelt sett er bilgirkassen et skrå gir som er plassert i et eget hus.
Avhengig av biltype, er girkassen plassert på for- eller bakaksel, og firehjulsdriften forutsetter tilstedeværelsen av to girkasser, siden dreiemomentet i dette tilfellet er fordelt mellom alle hjulene.
Utvekslingsforhold for bilgirkasse
Hovedkarakteristikken til en girkasse, som enhver annen mekanisk overføring, er girforholdet, som viser graden av reduksjon i vinkelhastigheten og økningen i dreiemomentet som overføres til hjulene. Utvekslingsforholdet avhenger direkte av antall tenner på kjøre- og drivhjulene. I girkasser har det drevne giret alltid et større antall tenner. På grunn av sin gode ytelse blir tannhjul med sirkulære tenner mye brukt i bilgirkasser.
Utvekslingsforholdet nær en har girkasser med høyhastighetsbiler, der antall tenner på det drevne giret er bare noen få enheter mer enn det ledende. Økningen i girforholdet øker kjøreegenskapene til kjøretøyet, noe som er spesielt viktig for spesialkjøretøyer og traktorer.
Funksjoner ved installasjon av girkasser på firehjulsdrevne kjøretøy
Girkasser med samme girforhold må installeres på forhjulene og bakakslene til firehjulsdrevne kjøretøy, siden det ellers blir umulig å betjene maskinen når den sentrale differensialåsen er aktivert.
Girkassefeil og reparasjoner
Smøring av roterende deler i tilkoblingssonen er av stor betydning for å sikre påliteligheten til kjøretøyets girkasse. Lekkasje av smøremiddel kan føre til sult i oljen, som et resultat av at tannhjulene blir overopphetet og slites intensivt. Periodisk kontroll av overføringstilstanden, utført av profesjonelle bensinstasjonsmedarbeidere, vil bidra til å unngå havari.
Reparasjon av girkassen er et arbeid med særlig kompleksitet, siden det innebærer et stort antall justeringer og påfølgende tester. Ett av tannhjulene til reduksjonsgiret kan ikke byttes uten valg og innkjøring, da ellers ikke det nødvendige området av kontaktplasteret vil bli gitt. Girkassen justeres ved å endre gapet mellom girhjulets endeflate og enhetens kropp.
